ProRail brengt de gezondheid van werknemers in gevaar door niets te doen over kwartsstof: Zembla

[
Foto: Niels Pluto Spoorwegwerkers worden al een decennium of langer blootgesteld aan schadelijk kwartsstof van spoorballast, maar ProRail en aannemers hebben consequent de uitkomsten genegeerd van de rapporten die ze in opdracht hadden gegeven, zo beweerde het onderzoeksprogramma Zembla donderdag. die dienen als bed voor spoorrails en drainage en sterkte bieden voor zware lasten die door treinen worden vervoerd. Werken aan de ballast kan ertoe leiden dat er kwartsstof vrijkomt uit de stenen, wat longkanker kan veroorzaken. ProRail kreeg meer dan eens het advies om kwartsvrije of kwartsreduceerde spoorballast te gebruiken, maar heeft nagelaten actie te ondernemen, zei Zembla. Dat betekent dat de spoorwegexploitant zijn wettelijke zorgplicht niet nakomt. Deskundigen noemen het zeer fijne kwartsstof ‘een sluipmoordenaar’ omdat het diep in de longen doordringt en jaren na blootstelling kan leiden tot ernstige longziekten. Sommige spoorwegpersoneel werken dagelijks met de stenen, vaak staande in grote stofwolken zonder maskers te dragen, zoals blijkt uit beelden van Zembla. ProRail deed zelf onderzoek naar de mate waarin arbeiders werden blootgesteld aan kwartsstof in 2010, 2017 en 2020, maar deelde de bevindingen – dat de blootstelling aan kwartsstof groter was dan wettelijk is toegestaan ​​en de stenen vervangen zouden moeten worden – niet met inspecteurs. ‘Het feit dat dit al zo lang duurt, betekent dat het waarschijnlijk is dat mensen ziek zijn geworden wanneer dit had voorkomen kunnen worden ”, zei Tamara Onos, expert op het gebied van gezondheid en veiligheid op het werk, tegen Zembla. Kwartsvrije ballast moet worden vervangen, zeiden experts, omdat arbeiders vaak geen beschermende kleding dragen en andere maatregelen, zoals het nat houden van de stenen, onpraktisch zijn. een reactie ProRail zei dat veiligheidsmaatregelen moesten worden nageleefd en dat het niet in strijd is met de wet omdat het Nederlandse onderzoeksinstituut TNO al bezig is met het onderzoeken van alternatief ballastmateriaal. Ook had mbla de beschikking over een TNO-rapport waarin staat dat ProRail ‘niet voldoet aan de Arbo-wet’ vanwege te hoge concentraties kwartsstof. ‘Ze geven geld uit aan onderzoek naar zaken waarvan ze al op de hoogte zijn. Dat geld zouden ze beter kunnen besteden aan het beschermen van arbeiders ‘, zei Onos. Het Stofspoor wordt donderdag om 20.25 uur uitgezonden op NPO3. Bedankt voor je donatie aan DutchNews.nl Het team van DutchNews.nl wil je bedanken. alle gulle lezers die de afgelopen weken een donatie hebben gedaan. Uw financiële steun heeft ons geholpen om onze berichtgeving over de coronaviruscrisis uit te breiden naar de avonden en weekenden en ervoor te zorgen dat u op de hoogte blijft van de laatste ontwikkelingen. DutchNews.nl is al 14 jaar gratis, maar zonder de financiële steun van onze lezers zouden we je geen eerlijk en accuraat nieuws kunnen geven over alles wat met Nederlands te maken heeft. Uw bijdragen maken dit mogelijk. Heeft u nog geen donatie gedaan, maar wilt u dat wel? u kunt dit doen via Ideal, creditcard of Paypal.

Plaats een reactie