FINANCIEEL.com

Hoe het EV-bereik wordt bepaald en waarom het proces gebrekkig is

Hoe het EV-bereik wordt bepaald en waarom het proces gebrekkig is

Chevrolet Bolt bij EPA’s National Fuel and Emissions Lab

Hoe ver een elektrisch voertuig kan rijden op een enkele lading is een van de meest bekeken cijfers in de autowereld.

Het officiële overheidsproces dat wordt gebruikt om die reeksen te testen en te certificeren, vertoont mogelijke tekortkomingen.

Het Amerikaanse Environmental Protection Agency test voertuigen sinds 1971, maar begon pas in 2012 met het testen van elektrische voertuigen. De technologie van elektrische voertuigen is nog vrij nieuw en verandert snel. EPA-ingenieurs zeggen dat dit spannende tijden zijn, maar het kan ook aanvoelen als het ‘wilde westen’.

De EPA test slechts een klein deel van het totale wagenpark. Het feit dat het elk voertuig op elk moment kan testen, dwingt autofabrikanten om aan de EPA-normen te voldoen.

Sommigen in de auto-industrie zeggen dat de EPA-beoordelingen nauwkeuriger zijn dan die van andere overheidsinstanties, althans voor Amerikaanse wegen. Maar onafhankelijke groepen hebben ontdekt dat hun eigen tests resultaten opleveren die verschillen van de officiële EPA-bereikclassificaties.

Critici zeggen dat de labels van het bureau niet overeenkomen met die voor voertuigen op gas, deels omdat de tests geen rekening houden met hoe mensen daadwerkelijk rijden. Bereiken op etiketten lijken groter dan ze zijn. Autofabrikanten kunnen ook methoden gebruiken om hun bereiknummers op te blazen.

Bekijk de video voor meer informatie.

Gerelateerde onderwerpen

Voedselbanken worstelen met de bevoorrading omdat supermarkten hun verspilling terugdringen

Maersk verlengt de omleiding naar de Rode Zee voor ‘in de nabije toekomst’

In Oost- en Noordoost-Nederland zijn belangrijke wegen ondergelopen

Het overstromingsrisico blijft hoog, maar de dijken houden stand, zeggen ambtenaren

De Indiase Gautam Adani is opnieuw de rijkste persoon van Azië

De inflatie in de eurozone herstelt zich in december, wat de debatten over renteverlagingen aanwakkert